Jobban belenéztünk a 638-as belsejébe. Hát nem sokat járt az biztos. Talán a gyári próbapad. Próbáltunk bele fényképezni a kiömlő torokba. Több kevesebb sikerrel. Az biztos, hogy a dugattyú csillog villog. A torok is nyers alu felület. A kipufogó belsején ha lenne olaj az csak a gyártásból lehetne. A gyujtás is magáért beszél. tűvé tettük minden porcikáját egy kis dátum miatt. Általában a műanyagokban a körszámlapban van öntési dátum . De itt az sem. Írtam levelet a gyári múzeumnak, ha van némi affinitásuk a dologhoz akkor lehet hogy még válaszolnak is.