|
|
 |
|
 | |  | | 
2010-07-22 15:07:45 (799) |
|  |
 | |
hali Mindenki!
opel astra 1.4 ecotec 96-os - E85-95 keverék 50-50 % kb 500-600 km után
hülye fejjel - üza totál kiürült, elfogyott benzinkút előtt 200 méterrel, lendületből elértem pont a célt:) Mondtam akkor lottót kellene vennem.
Sima 95 tankolás után kb 10 percre piros lámpánál motor leáll, gondoltam takarékoskodik a jószág..
Pöccre indult hazaértem. Másnap pöcc indulás, motor felpörög, majd leáll:( egyből indítanám semmi, akksi kezdett nyekeregni, 10 - 15 perc pihi.. pöccre indul, felpörög, kiss fröccsökkel (ő is szereti a fröccsöt:) kissé tovább tudtam a motort ha dadogva is de járatni, de lefulladt.
Jobb hátsó kerék előtti szűrőt megnéztem, motor felöli gumi lehúzását követően bemzin szép sugárban priccelt, mi szerint(em) szűrő jó.
A Tisztelt jelenlévőktől kérdezném: Van-e még 1 szűrő valahol, illetve hol keressem a hibát?
Valamint 1 robbantot rajz jó lenne, hogy megtaláljam legalább a pl . AC pumpát...
Előre is köszönöm megtisztelő figyelmeteket, valamint reményem szerinti válaszotokat.
Üdv mindenkinek, további hűs napokat kíván: Karesz!
| Az üzenetet a felhasználó 2010-07-22 15:26:40-kor módosította. | |
| |  |
|
|
| | | |
2010-07-20 20:16:38 (798) |
| |
| |
Sziasztok.
Egy kis segítséget szeretnék kérni, van egy Opel Astrám 1.8 16v olyanokat csinál hogy menetközben gondol egyet és leáll mintha leállítanám kulccsal, utána legtöbbször nem is indul újra ilyenkor akkusarut levesem többször hozzá érintem az aksihoz majd vissza arkom és ojankor beindul.Mikor leáll és nem hallom az acpumpát működ sem arelléjét kattani mikor gyujtásra teszem.
Szeretném megtudni h létezhet-e hogy a üz.pump relléje csinálhat ijet és hol taslálom a rellét.
Egyébbként ez 1 kéklámpás autó és elégg hülyén jön ki h megkülömböztető jelzéssel haladva 1x csak leáll.neg idegesítő is hogy 1 káresethez nem érek időben oda.
Segítségeteket előre is köszönöm.
| | |
|
|
| | | |
2010-07-03 15:18:54 (797) |
| |
| |
Kösz a válaszodat , szivat ez az autó , DE keresgélek tovább .
| | |
|
|
| | | |
2010-07-03 15:17:06 (796) |
| |
| |
Kösz a válaszodat , szivatós egy autó , keresgélek tovább !
| | |
|
|
| | | |
2010-07-02 19:43:25 (795) |
| |
| |
Sziasztok!
Kérem, ha valaki tud , segítsen!
Van egy Opl F Astra 5 ajtós autóm, amivel az a probléma, hogy a jobb oldali elektromos
ablak csak felfelé működik, lefelé nem. Egyik oldali kapcsoló sem működteti. Ha az elektromos motor két vezetékét felcserélem, akkor ellentétesen mozog az ablak. Mi lehet a baja, és itthon javítható-e??
Köszi a segítséget!!
| | |
|
|
| | | |
2010-06-10 21:18:53 (794) |
| |
| |
Helo!
Nekem is pont ilyen gondom volt. Kicseréltem a gyujtás modult, és azóta jól működik.
| | |
|
|
| | | |
2010-04-29 14:31:21 (793) |
| |
| |
Se benzin, se szikra, már a riasztót is kikötöttem, nehogy az tiltson le...
Széthúztam a bal A oszlop tövében a csatikat, némi oxid- lekezelve wd40el, makulátlan.
Vezérlőegységnek is van testje, ezt is mondták tippnek. Az önindító hajt, de semmi benzinbefecskendezés és szikra sincs. Vezérlőegységet nem szívesen vennék tizezrekért, aztán ha nem is az a hiba...
Hibakód villogtatást probáltam: 12 kodot villogja(kiolvasás kezdete) aztán 12 12 12 12 12 végtelenségig.
| | |
|
|
| | | |
2010-04-28 20:25:38 (792) |
| |
| |
Hali.A másik tippem nézd meg hogy van e szikra,mert ha van akkor lehet hogy a benzin szivattyu adta meg magát. ha a szivattyú jó lehet hogy a reléje a rossz.A relét jobb oldali küszöb kárpit levétele és az előtte lévő kárpit alatt találod.Ha nincs szikra akkor elektronika. Tipp
| | |
|
|
| | | |
2010-04-27 18:25:33 (791) |
| |
| |
Tippnek nem rossz, de már fél éve másolt kulccsal használom amiben nincs elektronika meg semmi; sima kulcs. Esetleg más ötlet. Azóta nem hajlandó beindulni... Azért köszi.
| | |
|
|
| | | |
2010-04-26 13:48:26 (790) |
| |
| |
szeva Nekem is volt ilyen problémám,hogy megált.Nekem az inditás gátloval volt baj,ami a gyujtás kapcsoloban van.Én ugy oldottam meg hogy másoltattam egy ujj kulcsot.Ezután megjavult.Persze ez csak egy tipp,de nekem bejött.
| | |
|
|
| | | |
2010-04-20 19:11:48 (789) |
| |
| |
Hello!
Segítségre lenne szükségem. 94-es F astra olyan hibát produkál, hogy véletlenszerűen leáll a motor mindenféle előjel nélkül és nem hajlandó utánna elindulni, fél óra várakozás után pöccre indul a gép. Kb 1 hónapja csinálta először aztán tegnap este mentem 5 percet a kocsival és leállt, ( fél óra pihi, aztán továbbmentem) majd ma reggel megint 3 km után ahogy elindultam leállt, otthagytam...
Kissé bosszantó, minden segítséget megköszönnék.
| | |
|
|
| | | |
2010-04-02 08:54:03 (788) |
| |
| |
Hali féltengely gumiharangot cseréltem és a rövid féltengely felöl a váltóban van olyan tekerö valami azon mit tudok állitani,mert frankon eltekergettem az egészet.
| | |
|
|
| | | |
2010-03-31 22:47:43 (787) |
| |
| |
Mosás nem is kell! Az egy lehetséges hibaforrás lehetett volna. Keress egy tapasztalt szerelőt. ( Esetleg opelost.) Vagy márkaszervíz: a sok futkosás végén lehet annyit fizetnél, mint a szervízben, csak hamarabb meglessz a hiba oka.
Üdv
| | |
|
|
| | | |
2010-03-31 16:22:24 (786) |
| |
| |
Szia sültkrumpli!
Az a gáz hogy az autóvillamosság szer. elküld hiba kiolvasásra és kezdődik a mutogatás egymásra. De futok rá egy kört.
Ami a motor mosást illeti az sajna nem volt a tél miatt....
Üdv nagyi77
| | |
|
|
| | | |
2010-03-31 14:38:34 (785) |
| |
| |
Nézesd át autóvillamosság szerelővel, lehet, hogy a vezeték köteg van megsérülve. Kidörzsölődött, letestel.....
Volt motormosás?
| | |
|
|
| | | |
2010-03-31 14:30:08 (784) |
| |
| |
Sziasztok. H.E.L.P!!!!!
Van egy kicsi problémám 2001 G Astra 1,4 Z14XE a következő hibákat produkálja.
Indítás után ki hagynak a hengerek illetve dadog a motor, fékezéskor le is áll magától. Hiba kiolvasáskor egyes henger gyújtáshibát illetve vagy a hármas hengert vagy váltakozó gyújtáshibákat regisztrál. Gyújtástrafót cseréltem használtra ( ebből kettőt is mindegyiknél ugyan az a hiba volt) gyertya csere is volt, illetve meg cseréltük az egyes hármas inyektor befecskendezőket. Ami érdekes hogy hiba kiolvasás után ideig óráig tünetmentes és kezdődik minden elölről. Vagy kb 80km/ó-ig lassan gyorsul ,utána megindul mint ha misem történt volna. A baj mostanra tetőzött mert hiba kiolvasás után most már egyből vissza jön a hiba és nyolcvannál többet nem is hajlandó menni. Hengerek kihagynak és le fullad. Szerelötöl szerelőig rohangálok megoldás nuku. Valakinek tipp vagy valami épkézláb szerelő ismerőse??????
Üdv Nagyi77
| | |
|
|
| | | |
2010-03-29 21:26:50 (783) |
| |
| |
Köszi de az aksi lekötést már próbáltam és nem jött be.Az egyik ismerősöm azt is mondta hogy valamit kikellet volna kapcsolni,mielőtt megszakítom az áramot.Valaki bisztositéról,valaki külön kapcsolóról beszél.De hol és mit?kérdezem én!
| | |
|
|
| | | |
2010-03-29 08:57:08 (782) |
| |
| |
Helló nekem is csinálta ezt mikor ki vettem az aksit,nekem úgy sikerült megcsinálnom,hogy lekőttöttem újból és visszaraktam 1-2 lekötés után megjavult a riasztom,mert nekem is villógot.Csak én még a riasztónak a hangszóró vezetékét is elvágtam megcsináltam csúszos sarusra,mert mire ki nyomkodom a riasztót az összes szomszéd szid.Remélem neked is bejön ez a komoly technika:-D
| | |
|
|
| | | |
2010-03-29 08:51:53 (781) |
| |
|
|
| | | |
2010-03-24 21:24:53 (780) |
| |
| |
Szásztok kérdezném.astra 1.4-sem van aksit cseréltem és azóta a riasztó visszajelzöje állandoan villog addig míg nem kapcsolok gyujtást utána persze minden rendben ja és azóta ha lezárom nem húzza fel az ablakot se.Mit nézzek meg.kösz
| | |
|
|
| | | |
2010-03-20 19:27:59 (779) |
| |
| |
Nekem a stratusnál romlott el az elektromos antenna. Úgy működött, hogy rádió bekapcsolásnál kitolta, de nem húzta be kikapcsolásnál. Meg lehet nézni, hogy a rádió kapcsolásával kap-e áramot, de ha ilyen módon működik rosszul, esélyes, hogy hardveres a hiba. Nekem a legvékonyabb antenna-elem tövéhez csatlakozó műanyag spirál vált el, de én egyszerűen megragasztottam.
| | |
|
|
| | | |
2010-03-19 14:56:58 (778) |
| |
| |
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne ,F astrámon nem megy vissza az antena automatikusan mikor lekapcsolom a rádiót. Ilyenkor mi a teendő ,hogy tudom megszerelni? Köszi.
| Az üzenetet a felhasználó 2010-03-19 14:59:41-kor módosította. | |
| | |
|
|
| | | |
2010-03-18 08:47:30 (777) |
| |
| |
Csak az autó megemelt állapotában alulról megy le.
| | |
|
|
| | | |
2010-03-18 08:43:04 (776) |
| |
| |
Szisztok..
Van egy 1,6 16V Astra G caravánom.Találtam egy többpólusú csatlakozót a csomagtérben az egészségügyi csomag tartóban,vajon mi ez??Ugyan ez az Omega caravánban is meg van.Várom a válaszokat,előre is köszi.
| | |
|
|
| | | |
2010-03-15 13:50:58 (775) |
| |
| |
Sziasztok! Van egy c14nz astrám. Nagyon gyenge a motor. Nemrég mentem egy ismerősöm ugyananez a c14nz astrájával. Sokkal jobban megy mint az enyém. Az én autómba kb 200 000 km van. Amivel mentem kb 150 000km van. Szerintem ez nem nagy km külömbség hogy az enyém sokkal kopotabb lenne. A kérdésem az lenne hogy szerintetek mitöl gyengülhetett el? Annyi biztos hogy a kipufogó nincs eldugulva.( Ez a katalizátor széthullásakor szokott lenni)
| | |
|
|
| | | |
2010-03-08 15:38:50 (774) |
| |
| |
Hali a kattogás sem lehet az szerintem,mert az enyém is kattog hidegbe a hidrotöke,de miután bemelegszik utána csendben van.Eggyik auto szerelös ismerösömnél láttam azt,hogy a dizeles merci sem akart pörögni,menni normálisan,elég nehezen jöttek rá a hibára a kipufogó teli volt olajjal és vizzel.Probálj meg teis bele kukkantani a dobodba vagy probáld ki dob nélkül,hogy mi mutat.Mást nem tudok irni ha a kompresszio mérésed is jot mutat.Vagy még talán a gyujtó kábeleid ha dadog az ellenállással lehet gond 3 tol 20 ig jo az ellenállás azt tudom.
| | |
|
|
| | | |
2010-03-05 08:25:33 (773) |
| |
| |
Szia!
Nekem ilyen volt az Astrám, mikor csak a városban használtam pár hétig. Jellemzően három kilométerre jártam vele dolgozni. Egy idő után ellustult, mintha csak három henger járt volna. Sőt ez jellemző volt azután, ha hidegen kapott egy nagyobb gázfröccsöt (no nem vészes pörgetésre gondolok hideg motornál). Egészen aggasztóan viselkedett ilyenkor. Az mindig megjavította, ha kicsit mehetett városon kívül.
Bár úgy látom, sok mindent ellenőriztél, és egy ideje fennállhat ez a hiba; csak hát ki tudja, nem biztos, hogy a gyújtás rendszer rossz.
| | |
|
|
| | | |
2010-03-04 13:18:42 (772) |
| |
| |
Sziasztok !
Segítséget kérnék az alábbi problémámra.
Opel astra 93-as ( c14nz ) az autó dadog,lusta,nehezen gyorsúl,a benzint zabálja,mintha kihagyna a gyújtás de mindíg más-más hengernél.A fedélzeti computer ( digit kijelző ) nem jelez elektronikai hibát. A diagnosztikai csatlakozót ha összezárom A-B pontja csak a 12-es kódot villogja ki a MIL lámpa. Cseréltem sok elektronikai alkatrészt , de semmi változás !
Elvittem 4 helyre orvoslásért , ( műhelybe be , csatlakozó össze a számítógéppel , kiértékelés , hmm , nézés banbán , ide az 5000 ft-ot , tipp egy hibásnak vélt alkatrészre ) és semmi változás.
Így hát elkezdtem keresgélni !
Ellenőriztem sok-sok értéket ( benzin nyomás -és mennyiség , olaj nyomás , szívó váccum , henger nyomás )és jónak találtam.
Talán valamelyik hidrotőke makacskodna ? Az 1-es hengeré mintha kopogna , itt hallok kopogó zajt . Vagy talán a gyújtó rendszer valamelyik alkatrésze lehet a hibás ? Vagy talán valami más ??
Köszönöm.
Tisztelettel .: JAPAM
| | |
|
|
| | | |
2010-02-27 21:31:11 (771) |
| |
| |
Köszi a választ. Voltam vele egy ismerősömnél és megmutatta, hogy ez a szelep kattog ilyen hangosan. Valóban nagyon megtévesztő.
| | |
|
|
| | | |
2010-02-22 22:17:01 (770) |
| |
| |
Hali! Ha benzines az astrád valoszinü a benzin párologtato szelep relélye kattog (G astra). A szelep a légszűrő háron van hengeres alaku . Tedd rá a kezed és turáztasd meg a motort ha az a rossz érezni fogod hogy kattog de lehet hogy hallani is fogod. Általában hidegebb időben jobban hallani És elég megtévesztő lehet.
| | |
|
|
| | | |
2010-02-18 12:43:48 (769) |
| |
| |
Sziasztok!!
GSI szárnyat szeretnééék...nincs valakinek eladóóó???
| | |
|
|
| | | |
2010-02-18 12:34:35 (768) |
| |
| |
Sziasztok!
GSI szárny kellene....nem tud valaki olcsóóón?? :D
| | |
|
|
| | | |
2010-02-14 21:15:08 (767) |
| |
| |
HI! Lenne egy olyan proglémám, hogy gázadásra kattogó hangot hallok. Korábban is hallotam néha ezt, viszont ma lett cserélve vezérlés (görgők, vízpumpa, v. szíj) és nekem erősebbnek tűnik a kattogás. Valakinek lenne valami ötlete, hogy mi lehet ez? Esetleg berezonál valami?
| | |
|
|
| | | |
2010-02-14 18:20:32 (766) |
| |
| |
Helló!
Nekem az állító tekerentyűt teljesen vissza fordítva(óra mutató járásával ellentétes irányban)fúja a meleget középen.De viszont a szélvédőre nem fúj levegőt!
| | |
|
|
| | | |
2010-02-12 10:15:22 (765) |
| |
|
|
| | | |
2010-02-02 11:22:46 (764) |
| |
| |
Heló!
Nekem is ilyen gondjaim voltak. Opel szervizben diagnosztikát végeztek
(kipufogó gáz elemzésével). Megállapították, hogy a gyújtásvezérlő modul a
hibás. Ez a trafó alján található, féltenyérnyi lapocska. Új ára 22 ezer Ft.
Kicserélni egyszerű, szerelő sem kell hozzá.
Miután kicseréltem, megszűnt a rángatás, a piroslámpánál a motor leállás, és
80-90 km/óránál néha előforduló nem gyorsulás, majd a rakétaszerű gyorsulás.
Üdv. V.
| | |
|
|
| | | |
2010-01-28 07:50:53 (763) |
| |
| |
Hello én szétkapom tavasz nyár fele és megprobálom megoldani ugy,hogy meleget fujjon középen is.Mostanában nemhiszem,hogy bele kezdek,mert ha valamit elrontok,vagy ebben a hidegben letörök akkor nemigen lesz fűtésem.
| | |
|
|
| | | |
2010-01-23 19:53:15 (762) |
| |
| |
helosztok valaki tudj apontosan hogy a MAP szenzornak mi a szerepe vagy maskep legnyomasmeronek koszi elore is a valaszotokat
| | |
|
|
| | | |
2010-01-22 15:20:47 (761) |
| |
| |
Ceva !
Ki probálltam amit Aszfalt betyárnak tanácsoltál bárhova tekerem a szabályzot ugyan úgy hideget fuj .Akkot most mit tegyek? Opel forumon azt olvastam diregt igy csinállták ,hogy veztés közbe nehogy elalugy .
| | |
|
|
| | | |
2010-01-19 19:01:26 (760) |
| |
| |
Nos nekem, remélem nem kiabálom el meg van a megoldás, a gyújtáselosztó-fedél volt a bűnös. Egyik reggel már el sem indult, visszatettem a régit amit a tavasszal cseréltem le és azóta nem jelentkezett hiba, pöccre indul, pedig amit tavasszal cseréltem azon sem látható semmi hiba, csak érdekes, mert az egyik ágon nem mindig tudtam ellenállást mérni.
Nekem a szerelő még a lambda szondát mondta, hogy ilyesmit okozhat illetve a gyújtótrafó ha nem ad elég erős szikrát. Ezek lettek volna a következő cserék ha ez nem jön be.
| | |
|
|
| | | |
2010-01-18 16:15:33 (759) |
| |
| |
ja meg tetem bele eszt a spuri adalékot injektor tisztitot.
| Az üzenetet a felhasználó 2010-01-18 16:17:47-kor módosította. | |
| | |
|
|
| | | |
2010-01-18 16:00:58 (758) |
| |
| |
hát köszönöm az eddigi tanácsokat. amiket kicseréltem eddig. a benzin szűröt gyujtás kábelt rotort gyujtás elosztot gyertyákat. kipucoltam az injektort. vákum csöveket kicseréltem. és még mindig ugyan az mi lehet még?ha még tudtok valamit irjatok köszönöm!
| | |
|
|
| | | |
2010-01-18 09:02:40 (757) |
| |
| |
Talán még a rotor fémrészét megcsiszolni,vagy cserélni lehetne,más hirtelen nem jut eszembe a következö a gyujtás kábel lenne nekem is az ötlet,de arol annyit tudok,hogy 3tol 20 omig jo az ellenállása.Vagy még a gyertyákat kivenni megnézni, és megtisztitani,hogy ha van rajtuk lerakódás.
| | |
|
|
| | | |
2010-01-17 18:21:25 (756) |
| |
| |
sziasztok, nekem is pont ugyanezen tüneteket produkálja az autó (Opel
Astra 1.4; 1994/01-es évjáratú)kb. két hete, de csak néha, nálam
üzemanyagszűrő, gyújtáskábel lett cserélve (magas volt már az
ellenállása a leghosszabb kábelnak), illetve a gyújtótrafó oxidációja
tisztítva, ezekkel már enyhült a rángatás és ritkábban csinálja. A
gyújtáselosztónál a csatlakozót én is kitisztítom, de érdeklődnék f
astra-nál ha esetleg ő is találna egyéb hibát, akkor írja meg, mert
érdekelne, persze én is megírom ha megtaláltam a megoldást.
| | |
|
|
| | | |
2010-01-16 12:33:36 (755) |
| |
| |
Volt nekem ilyen gondom,csak még nekem le is állt.A gyújtás elosztódba a fém részébe megy be 1 csati fém rögzitő tatrtja,nekem az volt eloxidálva,meg a trafonál is ez volt a gondom ezeket kitisztittottam és megszünt a baja.
| | |
|
|
| | | |
2010-01-15 13:31:14 (754) |
| |
| |
sziasztok van egy 92 opel f astrám és hidegen melegen be torpan és rángat pl. 4 digben 50 venel megyek és rángat. ha tutok valamit hogy mitöl lehet akkor irjatok elöre is köszönöm.
| Az üzenetet a felhasználó 2010-01-15 13:32:10-kor módosította. | |
| | |
|
|
| | | |
2010-01-13 20:19:16 (753) |
| |
| |
Az f s astra váltó,hogy a fenébe jön ki már a motortérbe össze vissza hajingálom,de sehogy sem akar kibujni.Ha valaki tud ezzel kapcsolatban irni,hajrá:-).
| | |
|
|
| | | |
2010-01-13 19:23:11 (752) |
| |
|
|
| | | |
2010-01-06 21:29:51 (751) |
| |
| |
Tudom, hogy mire való az EGR/AGR szelep. Az egy dolog, hogy most le lett zárva, de majd, ha zöldkátyázni megy a kocsi meg fog bukni vizsgán. Ha meg menet közben állt le a kocsi, akkor nem sok köze volt az alapjáratnak meg az EGR szelephez egymáshoz....
( Az enyémben tavaly ősszel kellett cserélnem, használtan vettem 5 ezer Ft-t, decemberben meg simán átment a vizsgán. Ennyit nekem megért, hogy felesleges dolgoktól megkíméljem magam.)
| | |
|
|
| | | |
2010-01-06 14:14:07 (750) |
| |
| |
siker el vitemegy tech2ore es aszt mutata hogy kicsi kicsi az alapjarat es kiderult hogy az AGR szelep csinalt aaz egeszet a mester le zarta es semi baj vel enagyon szepen megy semi ertelme az AGR szelepnek maskulonben egy okos volt aki ki is tanalta az egy fust visza vezeto maskulonben
| | |
|
