|
|
 | |
Az a véleményem, hogy az autósok nem hülék. Visszafizettetném a befizettetett büntetéseket azokról a helyekről, ahol mégiscsak kihelyeznek magasabb sebességet engedő táblákat. Megnyugodva láttam egy 70-es táblát ott, ahol eddig 50 miatt mértek elbújva.
| |  |
| |
Meg is tesznek értem mindent. Olyan széles úton ahol 4 sáv is elférne ,egyet elfoglalt az építkezés el is kordonozták, kint van egy 15km sebességkorlátozó tábla NA OTT LEHET KASZÁLNI MEGINT !!!
| | |
| |
Azt hangoztatták eddig minden fórumon korábban, hogy a rendőrség nem érdekelt a bírságolásban.
"Ha nem fizetnek a gyorshajtók, vagy drasztikusan csökken ezen vagy más szabálysértések száma, ez év végére felborulhat a rendőrség költségvetése." Hivatkozás.
| | |
| |
Nem is kell hozzá "tettestárs", tök üres úton is rá vagy kényszerítve. Dkeszin egy hónappal ezelőtt fel volt bontva az egy Bpest felé vezető mellékút kb 3 méteres szakaszon egy hétig. (munkást nem láttam) Probléma: mindez egy olyan részen, ahol 6-700 méter folyamatos záróvonal van. Ki tudod szabályosan kerülni? (A felbontás után helyet foglaló esetleges rendőr meg szórhatja a szabálysértési bírságokat, ha olyan kedve van.)
Az ország kb 1 millió Schumacheréről pedig inkább ne beszéljünk :(
| | |
| |
Szia ez teljesen így van hisz tíz előzésből 8 -nál ha mellé érsz már nyomja is a barom meg akarja mutatni az övé is megy .Abba nem gondol bele ha te lettél volna lassabb nem éred utol .Simán kihajt eléd féktávolságon belül persze átléped a záróvonalat ha nem akarsz nekimenni................ stb nap mint nap ezer ilyennel szembesülünk és persze a jó vezető is hibázik néha ,a balfék meg sűrün !
| | |
| |
Egyébként:
Szerintem lehetetlen 100%-ban megfelelni a Kreszben leírtaknak. Valami kis apró szabálytalanságot mindig vétesz. Ha Te nem is szeretnél hibázni, majd mások rákényszerítenek.:-(
| | |
| |
Valaki betelefonált reggel a rádióba, hogy Gödről 2,5 óra alatt ért Újpestre. Én meg kajánul vigyorogtam, amint elhúztam a tömeggel szemben Balassagyarmat felé:-)
| | |
| |
Meg is volt reggel az eddigi negatív csúcs Dunakeszi és Újpest között. De még nincs vége, még az M0/M2 lehajtó M3-as irányából nem volt lezárva. Ki lehet olvasni egy napilapot (is) mire bejutsz Pestre:)
| | |
| |
Nem értem, hogy melyik irányból, irányba érted, de megnéztem és rosszul emlékeztem, nem az M3-tól és M3-ig van 80-as tábla Budakalász felől, hanem az M2-ig, és M2-től van Kalászig 80-as tábla. A többi részen nincs korlátozás , tehát 110 km/ó a legnagyobb megengedett sebesség.
| | |
| |
Most már legalább a másik irány van lezárva! :o))
| | |
| |
Ezt (hogy mind a 4 kijárat bedugult dél felé) tetézi, hogy a keresztutcánkat már mind a két végén bontják és mindkét részen egyirányú - de egymással szemben! Azaz mindkét irányban el tudok menni, de haza már másfelől kell...és ez tartós lesz, mert szakaszonként cserélik a kb. másfél méter átmérőjő csapadék vezetéket. Királyul összeszervezték így télire. A csőcserénél láttam, hogy a 2 nap alatt lehullott kb 300mm csapadékből mi lett: 2 méter mély folyó végig az árokban :-)
| | |
| |
Ott meg a körforgalom után rossz! Fótról sem lehet kijutni, tiszta király!! Ezek a barmok legalább egyeztetnének hogy mit és merre aszfaltoznak és zárnak le, de ez nem megy. Ma káposztás fele jöttem és ott is aszfaltoznak! Na-Ná hogy dugó!
| | |
| |
Megnéztem ma reggel, de már az sem járható sajna. Ez van, nem lesz unalmas a hét... (és itt az eső:)
| | |
| |
Alagi major felé még lehet menni talán, szerencsére nem járok Pestre csúcsidőben :-)
| | |
| |
Szerintem teljesen jó volt az M0/M2 le és felhajtó minősége, qurva nagy fa.zság volt most feltúrni. (nyár??) Persze a lehajtó még elment, de most nem lehet bejutni sehol Budapestre az északi agglomerációs területről. Pénteken már elszakadt a cérna többeknél, volt egy-két atrocitás reggel. Keszi másik oldalán ugyebár körforgalmat építenek (nyár??) ezért zsákutca a kagylós kút melletti 2-esre történő felhajtási lehetőség. A többin brutális sorok... és agresszió. Az élelmesek a kút befelé egyirányú "behajtóján" nyomultak kifelé át a középső járdaszigeten. A reptér melletti út szintén KO. M3-on baleset, Fót majd kidurrant az autóktól.
No kidühöngtem magam, sorry:)) A jövő héthez sok türelmet kívánok mindenkinek!
| | |
| |
Most éppen az M2 felhajtót túrják fel, azon az oldalon még talán értelme is van. Bár szemben is van forgolódás a lezárt lehajtó miatt, ott is kerülni kell. Remélem az útépítés után minden táblát levesznek...
| | |
| |
Valóban csak M2 és Budakalász között van 80-as tábla. Csak minek?
| | |
| |
Nos, pénteken 4x mentem arra és M2-től nincsenek már 80-as táblák. Úgy emlékszem hogy már csak a hídon láttam az utóbbi időben.
| | |
| |
M3-Budakalász között a Kalász felé vezető oldalon fixen szoktak trafizni az Auc..n lehajtónál, eddig én 4x láttam őket.
A km-es táblák tényleg így vannak, de valamelyik okos megmagyarázhatná, hogy mi a különbség Kalásztól M3-ig (80km/h) és M3-tól 5-ig (110km/h).
| | |
| |
Sziasztok ma reggel megyek dolgozni bevezető úton 30-s táblák sora kiegészítő tábla alatta síkos úttest.Kerestem a havat vagy sarat egyéb csúszós akármit semmit nem láttam .Na szerintetek ki tartotta be ezt a táblát majd egy km keresztül senki !!Mért tették ki számomra most is rejtély .
| | |
| |
Én úgy emlékszem, hogy a hídtól az M3-ig is leszedték már, de pénteken megnézem majd.
| | |
| |
Csak háromnegyede? Akkor valaki hazudott:-))
| | |
| |
Arról nem is beszélve, hogyha megspórolsz 1-2 órát, akkor jut idő a napi feszültség "levezetésére" is! ;-) /A főnök meg véletlenül meglátja a videót és infarktust kap.../
| Az üzenetet a felhasználó 2009-09-30 18:22:48-kor módosította. | | | |
| | |
| |
Nem árt figyelni: :-)
Bár, én ezen a szakaszon még nem láttam trafit. /Újpest-M3/
Elég érdekes, mert Kalászfelől végig 80-as tábla van, az M3-tól az M5-ös felé már nincs tábla, tehát az alapszabály lépéletbe ami szgk-nál 110 km/ó engedélyez.
| | |
| |
"""""""autósok 73 százalékára jellemző, hogy az elmúlt hónapban vezetés közben megsértette a KRESZ """"
Ha ide számítjuk a gyorshajtást, relatívgyorhajtást, akkor ez a szám szerintem 98%.
| | |
| |
"""""Az M0-n még 2/b korában 80-asok voltak kint, sok év alatt beleverték az emberek agyába hogy csak 80-nal mehetnek aztán egyszerre eltűntek a táblák és most 110-zel lehet menni ugyanott 2*2 """"""
Nem tudom, hogy melyik szakaszra gondolsz, de a nulláson Budakalász és az M3-as közt most is 80-as tábla van. az M3 és az M5-ös közt van 110.
| | |
 |
|
|  |
|
|
| |
| |
Igen, egyetértek.
2 példa:
Az M2-n végig 90-es táblák vannak, elvben ugyanannyival mehetek mint bármelyik legutolsó rendű úton a tanyavilágban. Ott is, ahol előzni tilos, és legalább az egyik oldal két sávos (vagyis sokkal biztonságosabb egy főútvonalnál). Csoda ha nem tartják be?
Az M0-n még 2/b korában 80-asok voltak kint, sok év alatt beleverték az emberek agyába hogy csak 80-nal mehetnek aztán egyszerre eltűntek a táblák és most 110-zel lehet menni ugyanott 2*2 sávon, szalagkorlátok közt. Akkor eddig miért nem?
egyébként a szabályos 1/4 is szabálytalan csak a: nem vallja be, b: észre sem veszi mert olyan béna vagy tudatlan
A statisztika mellé egyes híradásokban odatették hogyazért ez csak a bevallott százalék, nem feltétlenül egyezik meg a valós értékekkel. Ez legfőképpen az ittasság esetében mutatható ki szerintem, azt lehet korrekten mérni.
Olyat sem láttam még, hogy a lakott terület tábla ELŐTT valaki 50-re lassított volna, kivéve a (rértsági vagy vattai trafipaxot). Akkor pedig mindenki szokott gyorshajtai, ha nem is vallja be.
| | |
|
|
| |
| |
Szia igen elsősorban őket sújtja a probléma ,igazad van előbb is indulhat ,ha nincs dugó előbb ér és várhat akár két órát ,ha van, időben ér nehéz ezt kiszámítani.Plusz dolgozhatsz napi 2-3 órával többet amit senki nem fizet ki neked !A felháborító számomra ,hogy arra sosem gondolnak ha megteremtik a rugalmas közlekedés feltételeit akkor jelentősen csökkenek a szabálytalanságok .Bár ezt már sokszor kitárgyaltuk ,nem is ez a cél ,hozunk szinte betarthatatlan szabályokat és lesünk ,hogy büntethessünk abból van a jó zsíros bevétel .
| | |
| |
"...ha minden szabályt betartasz nem érsz oda ahová menned kell és mint tudjuk ma a munkahelyeken ezt nem igen tolerálják."
Erre a "problémára" létezik egy igen egyszerű megoldás: előbb kell elindulni. ;-) /Persze nyilván áruszállítókra gondoltál.../
| Az üzenetet a felhasználó 2009-09-26 17:52:44-kor módosította. | | | |
| | |
| |
Sziasztok azt mért nem írják ,hogy az utak minősége 90%-ban szar a kitett táblák 3/4 hülyeség.Arról nem is beszélve mivel egyátalán nem elég az úthálózat, ha minden szabályt betartasz nem érsz oda ahová menned kell és mint tudjuk ma a munkahelyeken ezt nem igen tolerálják.
| | |
|
|
| |
| |
A Kresz olyan emberek által alkotott mű, mely az optimális viselkedést -a keretek szűkössége miatt- -ha az optimális viselkedést egy egyenessel ábrázolom- fűrészfog szerű képződményhez hasonlíthatnám. Az egyenes és a fűrészfog közötti különbség -jogilag- büntethető szabálysértésnek minősül, miközben a józan ész szerint -akár- pozitívumként is értékelhetnénk!
Példa: útkereszteződésnél záróvonal segíti a kanyarodó járművek besorolását, időbeni előzési tilalmat -jelezve kereszteződés közeledését-. Igen ám, de ennek átlépése szankcionálható a szemből jövő forgalom számára. Ez elfogadható, kivéve, ha túl hosszan húzták be. (itt jön a fűrészfog) Előttünk egy megelőzhető jármű, szabályos, ha végigvárom a vonal legvégét, -akkor is, ha nem jönnek szembe- de akkor a közeledő kanyarból felbukkanhat egy gyors jármű, mely akár veszélyessé is teheti a mostmár szabályos előzést. A kereszteződéstől távolodó jármű, ha "lecsípi" a záróvonal legvégét, még biztonságosabbá is teheti a közúton közlekedők jelenlétét, nehogymán büntethető maradjon a foghíjasan megfogalmazott Kresz szerint!
Rendőri emberséggel ez kivédhető lenne, ha nem a pénzszerzés a legfontosabb feladatuk! Aki rendőrként ilyesmiért büntet, annak ezeket a szolgálati napjait mentesíteném a korai nyugdíjjogosultság alól!
Ez egy példa a részemről, lehetne folytatni, így kiderülhetne, -az optimális viselkedéshez képest- nem is sértjük meg ilyen nagy mértékben a "szabályokat"!
| | |
|
|
| |
| |
Az autósok háromnegyede szabálytalanul közlekedik
Az utakon közlekedők többsége megszegi a szabályokat; az autósok 73 százalékára jellemző, hogy az elmúlt hónapban vezetés közben megsértette a KRESZ rendelkezéseit - derült ki az Ipsos autóvezetők körében szeptemberben végzett internetes felmérésből.
| | |
|
