|
|
 | |
Üdv .Tud valaki információt adni a BIOETANOL felhasználásával kapcsolatban ? 
| |  |
| |
Hali. Nagy akciók vannak a márkaszervizeknél !!
| | |
| |
Hali. Kicsit későn válaszolok,gondolom már megoldodott a kérdés.Én is jártam már így ,nállam a fékbetét beleért a tárcsába ,de csak ha sokat mentem (50km felett).Az ok a munkahenger szorult ,cserélni kellett.Persze ez csak az eggyik oldalon jelentkezett. Azért ha erre jársz megírhatnád a tiednél mi volt az ok .Üdv.
| | |
| |
Ami a tavaszt illeti,még mindíg nem jött el!
| | |
| |
Sziasztok. Ne felejcsétek ,tavaszra felkészíteni a verdát.Tudom kicsit várat még magára a kikelet,ha lassan is ,de elérkezik(remélem) Üdv mindenkinek.
| | |
| |
Szia!
Valami fogyasztó lehet bekepcsolva, vagy a generátor elromlott, plusz még a hideg is rátesz egy lapáttal. Nem nagy gond e megesik ez a Bentley-vel is. :-)
| | |
| |
Az ebay-on nézd meg. Ott is van egy csomó gyári.
| | |
| |
Szia. Dobj egy privit ,írd meg milyen kell.
| | |
| |
Hali. Van valakinek eladó spoilere ? (206-ra)
| | |
| |
Szia. Szerintem a töltés nem jó ,vagy keveset tölt.
| | |
| |
Sziasztok!
Remélem, tud valaki tanácsot adni. Van egy 2003 – as
évjáratú 1.4 –es benzines 206 ós peugeotom. A hideg idő beálltával a kocsim
akumulátora szinte napi rendszerességgel lemerült. Én mivel úgy gondoltam
akumulátor baj van vettem egy ujjat. De viszont ugyanúgy megmaradt a problémám.
Az aku kb 2 napot bír. Mi okozhatja a hibát? És mi szívhatja le az akut?
| | |
| |
Van valakinek egy jó ötlete,hol lehet aránylag jó áron téli gumit venni?
| | |
| |
Kész lett ,olyan mint a gyári .Ismét tökéletes a kicsike.
| | |
| |
Motorháztető,jobb lámpa,díszrács.200 ropi
| | |
| |
Sajnos,a mult héten fogtam vele egy őznek látszó közúti akadályt.Most javításra szorul.
| | |
| |
Sziasztok,nekem is van 1 ,206-osom.Nagyon szeretem!!
| | |
| |
Kösz az infót ,már megérte felkelni .Láttam mit művel a kicsike,baró!!!
| | |
| |
Igen. Ez az ország csak szivattyúzik egyfolytában, meg a kisemberek is. Egy csomó autókereskedő és márkaszalon is bezárja kapuit. Jóval az igazi piaci ár alatt adják-veszik az autókat, csak, hogy fenntartsák magukat.
A youTube-on van egy csomó 206-os gyorsulási verseny vs német és japán atók. Túlnyomó részben veri a 206 őket. 206 RC, tuning BMW -ket és Audikat győz le. Jó kis gép.
| | |
| |
Szia ,a piac dugig van (használt ,új ) a kereskedők csak úgy bírják az autókat eladni,ha engednek az árból.Rossz világ van itt Hun-ba ,sajnos marad a bámészkodás ,nyálcsorgatás.Kezd hasonlítani az átkosra.
| | |
| |
Szia ramirez!
Három hete nem mentem a 206-tal. Ma beindítottam, Pöccintésre indult. :-) Néztem a használt 206-ok árát. Hú nem mondom jól lementek. De attól számomra "milliárdokat" ér a pugom. A válság jól odatett az autóknak is. Jóval az "igazi" piaci ár alatt mennek a szekerek. Mégy így az 5%-os áfaemeléssel is. Egyébként még mindig megnézik ezeket a szép kis autókat. Az emberek egy szebb példány után még megfordulnak.
| | |
| |
Ez igaz (206+) szerintem is jól összerakott a cucc,bár én csak teszteltem.A motor 1.4 volt ,de szerintem elég bele.
| | |
| |
Hálistennek ez csak "esztétikai" gond. Könnyen megoldható. Van egy ilyen ún. "szelephézag beállító kézikészülék" :-). Pontos nevét nem tudom. Egyébként hallom visszajelzésekből, hogy az új 206+ a vti motorokkal nagyon keményen pörgős. A 207-ekbe is azt rakják. Azokat is viszi keményen pedig nagyobbak és nehezebbek is. Még teszt- és bérautóként vezettem 207-et 1.4 vti-t, miközben megrendeltem magamnak az 1.6-os vti 207-emet. Szerintem a 206+-ba bőven-bőven elég az 1.4 vti. Mert 1.6 vti-vel úgy gondolom, már gti kategória is lehetne.
| | |
| |
A szerelődnek igaza van ,nem tudom miért de 30-40 után van némi szelep hang !
| | |
| |
Most kérdezetem meg autókban járatos ismerősömet, mondta, hogy a 8 szelepes 206-okkal nincsen annyi baj, mint a 16 szelepesekkel. Remélem enyémmel nem lesz gond, eddig minden ok volt. Állítólag a szelepeket kell beállíttatni 30-40 e Km után.
| | |
| |
A légszűrőt nem akarok ,rárakni ,de igazad van brutál.
| | |
| |
Akkor lehet nyomulni 1000-el. Ki lehet próbálni a sport légszűrőt is, még azzal is fokozható a teljesítmény, csak a pici porszemcsék bejuthatnak a motorba és károsíthatják azt. Amúgy szép a hangja a motornak, amikor szív.
| | |
| |
Szia,igen szinte repül a kicsike.Nagyon szupi ,juuuhhuuuuu!
| | |
| |
Szia!
Na gratulálok. Sikerült tesztelni? A 100-ra való gyorsulás legalább 3 másodperccel jobb lett nekem.
| | |
| |
Összerakták ,király .A gyorsulása érezhetően jobb . Sirály !!!
| | |
| |
Ez így igaz ahogy írod,viszont a fogyasztása a 16 szelepesnek jobb,persze ha nem pörgeted nagyon.Az enyém most van szerelőnél,a chip tuning.Már alig várom hogy kipróbáljam mit tud.
| | |
| |
Egyébként azt mondják, hogy a 8 szelepes motor jobban bevált a 206-nál. A 16 szelepesnél elég "sok" probléma felmerült. A szelepeket egyfolytában be kell állíttatni. Nekem eddig nem volt gond, vele, de nemsokára elviszem szakszervízbe megnézetni esetleg beállíttatni, ha muszáj. Sokan mondják-biztos információ tudata nélkül- hogy a 8 szelepes moci elavult. Pedig ez nem igaz. Sőt jobban is gyorsul, mint a 16 szelepes. Alacsonyabb fordulatszámon adja le a nyomatékot, míg a 16 szelepes magasabb fordulaton pörög, de akkor aztán rendesen.
| | |
| |
Amúgy picit szebb lesz a hangja is a mocinak a chip-től. Az Injektor hangját lehet talán jobban hallani, működése közben.
| | |
| |
Igen. Elég tanulságos. Egy jó autó eladásától kezdve az emberi elégedetlenségen át a nagy csalódásig mindent leírtak. Azóta 100X is megbánta a hősünk, hogy eladta a 206-ot. Nagyon vigyázni kell a használt autókkal. Rendesen le kell nyomoztatni és felülvizsgáltatni, csak hát az is picit húzós.
| | |
| |
gratula. SZereltesd be, de szerintem vagy szalonban, de az húzós lesz, vagy valami ismerőssel. Utóbbit ajánlom. Nekem is egyik ismerősöm szerelte be.
| | |
| |
Jó kis összeállítás,van benne igazság.
| | |
| |
Megjött a chip .Mostmár csak szerelő kell.
| | |
| |
Igen ,erre gondolt a kolléga.
| | |
| |
Tehát akkor 16v-s, ha jól értem?
| | |
| |
90 plusz a chip-tuning. 20-25%-os teljesítmény növekedés. Sport légszűrővel, sport gyertyával plusz 10-15 %-os teljesítmény. Sportlégszűrőm már nincs, mert károsítja a motort. Beengedi az apró porszemeket. Pontosan nem tudom a teljesítményét. De nem is izgat. A sebesség és a gyorsulás magáért beszél.
| | |
| |
Én is remélem, hogy passzentos lesz. Ha nem leszedem. :-)
| | |
| |
16 szeleppel ki lehet hozni ,könnyen 90 le-t.
| | |
| |
Az 1.4-es 75 lovat tudott valamikor/8v-s/ 16v-st nem ismerem.
| | |
| |
Háát. Kicsit félek a krom-tól ,attol fugg milyen színhez párosul.Lehet hogy jó lessz!
| | |
| |
Nagyon szívesen. Majd még ha látok, vagy hallok valamit 206-ról küldök infót mindenképp. Amúgy most króm kilincseket rendeltem az ajtókra. Nagyon szépek. Remélem nem lesz túl giccses a kocsi. :-)
| | |
| |
Nem pofázol bele, nyugodtan írjál, meg más is.1.4-es, de ez már a több pacis változat, plusz az elektronikai chip-tuning. Így pontosan nem tudom hány lovas. És még hatalmas a nyomaték is. Jobban gyorsul, mint a 207-esem, ami 1.6-os vti változó szelepvezérlésű mocis és 120 pacis. Pedig ez utóbbi már BMW-PUG közösfejlesztés.
| | |
| |
Kösz az információkat ,legalább többet tudok a kicsikéről.
| | |
|
