|
|
 | |
Keresek motor alkatrészeket.
Ha valakinél van akk szóljon.
Vagy írjon a kisluter1996@citromail.hu-ra.
| |  |
| |
Helló lenne egy kérdésem.
Hogy csináltad meg a lábtartót?
Hogy nem éri el a blokkot vagy nem akkora blokk van benne?
| | |
| |
És keresek motor vázakat.
Olcsón. És alkatrészeket. Lehetőleg ne cross motor-é legyen.
| | |
| |
Üdv mindenkinek!
Lenne egy kérdésem puch maxiról.
Ha el tudom indítani akkor rá húzom a gázt akkor le fullad.
Mivel lehet a baj. Ha valaki tudja akkor szóljon.
| | |
| |
Hali!
Most állok neki egy Cafe racer-nek.
Mibe tart le papírozni egy épített
vasat.
Ha tud valaki valami infót,
meg köszönöm.
| | |
| |
Szia! Van egy suzuki 1100-es épített chopperom,ha érdekel!
| | |
| |
discoveryn sokszro látni ilyesmit..érdekes!
| | |
| |
Viccből kérdeztem...... :-) Várom a többi képet! Üdv
| | |
| |
Köszönöm.Nem gyors,de nem is az volt a lényeg.A Danuvia nem valami erős és az áttétel se az eredeti.
A háttérben egy kis kistraktor kereke látható azt is én épitettem tavaly.Most egy pannoniát újjitok fel.Jövő héten magyar motorok találkozója lesz a faluban és szeretnék vele ott lenni.
Majd rakok fel rolla képet ha érdekel.
üdv.
| | |
| |
Teljesen jó a gép...... :-) És mennyit megy?? :-)
Látok ott a háttérben egy másik járgányt bőregér szerüség jól látom??
| Az üzenetet a felhasználó 2008-07-24 19:44:47-kor módosította. | |
| | |
| |
Köszönöm a tippet.Végig zongoráztam a topikokat és ide -oda belekontálkodtam bocsi.
Remélem neked is össze jön az épités.
A képek:
| | |
| |
Szól hozzá a többi fórumon is csak vigyázz ne legyél hülye mert azt nem bírják. Elöbb utóbb meglesz a limited és akkor tehetsz fel. Üdv. Azért a kép is érdekes lehet. Gratulálok. Én csak elméletben építek, már 3 éve a 4 éves gyerkőcömnek motort. Gondoltam jó lesz időben elkezdeni... de hát mire 10 éves lesz talán lesz annyi időm hogy elkezdjem. :-)) Vagy veszek egyet mostanában egy pocket bikét az midjárt hadrafogható. Én úgy is egy robógóbólakartam építeni és tuningolni, de lehet szerencsésebb hogy ha egy gagyival kez tanulni.
| | |
 |
|
|  |
| |
A motor története röviden.
Ezelőtt 30 évvel egy kosárban volt a Danuvia blokk darabokban.Többszöri kisérletezéssel raktam össze 12 évesen.Lényegében ezen és egy pedálos simsonnal kezdtem a motorokkal ismerkedni.Most elővettem megint és egy átalakitott Yamaha vázba raktam..
A motor mindenféle alkatrészt tartalmaz.Yamaha váz 2"-os csővel toldva,egy másik tipusu Yamaha tank átalakitva,kawasaki ülés röviditve,Simson svalbe sebváltó,s51 első csepel hátsó sárvédő,Renault kipufogó,Pannonia lámpa és sip,Mitshubishi fékbovdel,kerékpár lámpa hátúl.Röviden ennyi és hogy sikerűlt?Nekem tetszik de kinek mi az izlése és mind ezt kb 7000e ft ból hoztam ki. Csakis hobby célból.Képet nem tudok még feltenni.
Üdv mindenkinek.
| | |
| |
Szia!Azt olvastam ,hogy képet csak többszöri hozzászólás után lehet feltenni.
De megpróbálom.
| | |
| |
Miért nem teszed ide fel??? Annyira rosszul sikeredett???
| | |
| |
Szia!
Ha érdekel még én épitettem egy hobby choppert.Küldök képet ha küldessz mail cimet.
az enyém:
pixel6604@feemail.hu
üdv.
| | |
| |
Szia! Köszi az infót,feltétlenül megpróbálom!Üdv!
| | |
| |
Szia Talán őket kellene megkérdezni csak jobban benne vannak ebben a chopperes témában.
7753 Szajk, Bólyi országút 4.
0669561910
0669561911
rl@wolftrikes.com
| Az üzenetet a felhasználó 2008-06-19 23:57:33-kor módosította. | | | |
| | |
| |
Sziasztok Srácok!
Nagyon új vagyok az oldalon.
Szeretném,ha segítenétek,ha tudtok!Egyedi építésű choppereket keresek.Magánszemélyeket,vagy ilyen oldalakat a neten!Kérlek,segítsetek!Köszönöm!
| | |
| |
Elfogyott az összes motorépítő.
Vagy találtak máshól társaságot.
| | |
| |
Akkor csak jó helyen kapisgáltunk.
| | |
| |
Aha rájöttem, trafó csere.
De még nem megy, kell szereznem egyet.
| | |
| |
Na mi a helyzet a vassal? Üzemel már rendesen? Rájöttél már mi a baja?
| | |
| |
Elvben hermetikussan zárt, de már néztem azt is, de van másik átcserélem.
Volt agy BETAM, az megszakítos volt, az a trafotól csinált hasonlót, (az puffogott fordulaton, ez nem, csak nem pörög) remélem nem az.
Az nincs tarcsiban.
| | |
| |
Gyújtáselektronika? Nekem ez nagyon arra hasonlit, mint amikor a régebbi motorokon megadta magát a kondenzátor. Indulni gyönyörüen indult, de nagy fordulaton bepuffogott, vagy leállt.
Nem áztattad el az elektronikáját?
| | |
| |
Muszály, különben csak nézegethetném.
Ellenben a pénteki "túra" után lett egy kis prücök, amin megakadtam.
Ha valakinek van ötlete megköszönném.
A jelenség a következ.
Jól indul, de nem pörgi ki magát, csak rabszódikusan egyszer egyszer.
Kb. úgy 4-5ezret pörög, a szokásos 12-14ezer helyett.
Még ebben nincs pówerszelep. Csak lamellás ablak.
A karbit szétborítottam kimostam, a lamellákat megnéztem a karbi mögött.
Ezek rendben, a gyúlytás a helyén, ( pöcre indul )
Gyergyát cseréltem.
Kipufogót megnéztem, nem e teleraktam földdel az egyik eldobásnál.
Az sem.
De valami van de, hogy miiiii???
Van valakinek ötlete???
| | |
| |
Végül is a törés után jön az újjáépítés.... tehát ÉPÍTESZ is.... :-))
| | |
| |
Üdv Mindenkinek!
Sajna az építéshez nincs meg a hely, hiába az akarat. A panel erdőben eléggé bajosan menne mind ez !
Most amúgy is csak valami kis 125 feletti, rendszámos endurót, vagy supermotot keresgélek a városi nyargalászáshoz ócsóért!
Majd ha meglesz a HELY! Na akkor neki állok a régi hobbymnak! :-))))))
| | |
| |
Én csak töröm, nem építem, de gondoltam az oldal felhozásához jó lessz. :-))
| | |
| |
Sziasztok! Lenne egy eladó JUNAK blokk + egyéb alkatrészek? Ha érdekel
valakit, a tarilaci@gportal.hu -n elér, vagy a 06703126868-as tel.
számon! 
| | |
| |
Navégre előkerült valaki.
Nagyon le van ülve a motoros társadalom.
Senki sem épit magának semmit?
Puhány,lusta banda.
:-)
Amúgy énse csináltam semmit mostanság,sok volt a meló.
| | |
| |
Szia NSU501!
Valóban csúnyán elhagytam a topikot, amit szégyellek is rendesen. Főleg azért, mert a nagy lendülettel beharangozott projekt máig nem indult útjára. Ennek sajnos az az egy oka volt, hogy az építéshez szükséges hely (garázs) végül nem állt rendelkezésre. De nincs elfelejtve a dolog, amint a körülmények megfelelően változnak, kezdődik a munka!
Azt viszont örömmel látom, hogy vannak akik megvalósították elképzeléseiket, és gratulálok ezért neked és nagyrocsesznek is!
Jön a tavasz, és irigykedek is rendesen! Nincs is annál jobb, mint egy saját építésű géppel elindulni a saját kerekein! (egy autót már összehoztam, fantasztikus érzés volt!)
| Az üzenetet a felhasználó 2006-02-23 11:20:26-kor módosította. | |
| | |
| |
Figyelj má,minek inditottad ezt a topikot ha felé sem mész?
| | |
| |
szia!
Köszi, hogy válaszoltál.
elsősorban egy eredeti ülés érdekelne. Az ebay-t én is figyelem rendszeresen, de szerintem méregdrága!
Azért koszi, hogy próbálsz segíteni, de sajnos a német tudásom gyenge, inkább az angollal boldogulok.
Ha esetleg mégis találsz olyan dolgot, amire szükségem lehet légyszíves küldj Nekem Emil-t.
Ha viszont Neked van szükséged valamire, akkor írd meg, megpróbálok segíteni.
Maradok motoros üdvözlettel: Nagy Róbert
| | |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
| |
Szia.
Sorrendben:az ülés sincs már meg,de egyszerűbb ha elmondom mi volt fellelhető:
A motorblokk egyes részei,berugókarház és lánckerékház nélkül,és a szétfűrészelt váz részei,papirok.Ennyi.Az első futómű tudom hol van,de ott van egy 60%ig kész moci,és a gazdája nem adja vissza,mert kell neki.A berugókarházat egy öntevékeny veterános öntötte le,de olyan tragikusan rossz minőségben hogy sikitófrászt kaptam mikor elküldte,és utánna a gépműhelyben egy vagyont fizettem,hogy megmentsék.Eccerűbb ha németből rendelsz egy újat,(300 euró a Schönhernél és valamivel olcsóbb a másik kereskedőnél akinek most nem jut eszembe a neve).Nekem is ezt kellett volna tennem,de sajnos spórolni akartam,de ráb@ctam.Amúgymeg a berúgással akkor voltak gondok,mikor már gyengült a mágnes és kiment belőle a delej.És az előgyújtásszabályozót ráhúzva hagyták és visszarúgott.Igy törte el a kezem,74-be mert akkor kurbli volt rajta és én is rajtahagytam az előgyújtást,próbáltam beinditani,de a nagy előgy.miatt visszafele indult el,kitépte a kurblit a kezemből,fordult egyet és eltörte a kezem.6 hét gipsz.Namost ilyenkor tört szét a berugókarház a motoros lábával együtt.A berúgókart és a kuplungkart az Ebay-on vettem németből,és a dugattyút a Schönhertől.Hengerfejtömités is németországból jött,a magdinót és a karburátort nem találtam meg.Fél méter vastag rozsda rajta,abból vakartam ki,és a henger se az ami a régi képen van.Ennyi volt az induláshoz.Ha valamit tudok segiteni szivesen segitek.
Azokat az alkatrészeket amiket keresel,többször láttam az Ebay-on,ott negyobb sikerrel találsz még cuccokat.Üdv:Misi
| | |
|
|
| |
| |
Mutatok képet a motoromról!
Nagy Róbert
| | |
| |
Szia!
Nagy Róbert vagyok Győrből, és már egyszer beszéltünk telefonon. Azután szeretnék érdeklődni, hogy az eredeti ülés, ami a régi képen látszik megvan-e?
Amúgy nem rossz a gép, de szerintem az eredeti a gyári első villával utánozhatatlan.
Szeretném még azt is megkérdezni tőled, hogy a berugó öntvény házat hol és mennyiért sikerült leöntetni, tudniillik, hogy az NSU egyik nagy hibája az öntvény silány minősége, és mivel a berugással rendszeresen probléma volt tipushibának számított.
NSU 501 TS (1930) Motorkerékpárhoz keresek alkatrészeket, márkatársakat.
Keresek: ülést, légszűrőt, első lámpát, komplet motorblokkot, oldalkocsivázat,
kipufogódobot, hátsó lábtartót, hátsó ülést. Roncs, hiányos motor is érdekel.
Keresek továbbá, NSU 501 T (1929) alkatrészeket.
Nekem van egy NSU 501 TS modell 1930-as évjáratú, teljesen restaurált, működőképes állapotban.
A címem: nagyrocsesz@axelero.hu
Nagy Róbert
HUNGARY (Győr)
| | |
|
|
| |
| |
Egy NSU trágyaszállitóból épül.A történetét elolvashatod lejebb.
A motorblokk belselye teljesen fel van újitva,új dugattyú (németországból),újak a főtengelycsapágyak és a hajtókar tőgörgős csapágya is.Itt ugyanis a dugattyúnál siklócsapágy van a hajtókarban,de a sonkánál tűgörgő,mint egy trabantnál.
Két új moszkvics szelep,(ennek a mérete stimmelt) és hengerfúrás.
A váltóban új csapágyak és perselyek,egy suzuki generátor,új dellorto karbi,és egy mikrocompjuteres gyújtás.Felujitott kuplunglamellák,és ház.
A blokkról hiányzik még: a berugókarház és a lánckerékház,mert azokat újra kellett öntetni aluminiumöntödében(hiányoztak) és még nem érkeztek vissza.
Kérdés:miért nem tudok képet feltölteni?
Találtam ugyanis két képet a motor (trágyaszállitó)fénykorából de nem tudom feltenni.
| | |
| |
Szép! A motor fel van újítva?
| | |
| |
NNa,ma lábraállott a lowrider.
| | |
| |
A kedvenceim.
És ez csak azt bizonyitja,hogy nincs az a MÉH-telepi szökevény amiből ne lehetne épitett motort késziteni.
| | |
|
