NetHírlap

A Birdcage, egy olyan név, mely a Maserati rajongók körében nosztalgikus emlékeket ébreszt. 1959-ben építették az olaszok a Tipo 60-at, egy klasszikus sportautót. A ketrecrácshoz hasonlító csőkeret, mely itt-ott kilátszott az áramvonalas karosszéria alól, a Tipo nemsokára kapott egy becenevet, a madárkalitkát, azaz "birdcage"-et. A Birdcage 75 azonban több mint egyszerű megemlékezés.



Ez egy lenyűgöző szupersportautó, mely bár a Pininfarina standján áll, egy rövid pillantás a hűtőrácsra és a vásott szeműek azonnal felismerik a Maserati-t. Ott díszeleg ugyanis a híres embléma az ugró lóval Maranello-ból és a vad bikával Sant Agata Bolognese-ből - Olaszország legismertebb emblémája - legalábbis ami az autókat illeti. A design guru így képzeli el a jövő autóját. A Birdcage 75 a szupersportautó MC12-re épül, amivel a Maserati tavaly belépett a GT bajnokságba.



A karosszéria és az alváz teljes egészében szénszálból készült. Kiváló aerodinamika gondoskodik arról, hogy a lapos jármű szinte az útra tapadjon. A karosszéria és az alváz szárnyprofilt képeznek, mely magas sebességnél erős leszorítóerőt generál. A kellemes mellékhatás: a Birdcage-nek nincs szüksége extra szárnyakra, így nem zavarják a látványt holmi spoilerek. A 12 hengeres motort az 1500 kg-os autó hátuljába szerelték . A 6 literes hengerekből 700 lóerős teljesítmény préselhető ki. Az erőátvitelt egy szekvenciális hatfokozatú váltó biztosítja a 22 colos hátsó kerekek felé.

 

Az utastérben ugyan nem lehet táncolni, ami nem csoda egy mindössze 1.09 m magas autó esetében, de a beszállás is csak a valamennyire hajlékony pilótajelölteknek megy könnyedén. Bent azonban kellemes környezet fogadja a vezetőt, felszerelve a legmodernebb technikával, telefonnal, GPS rendszerrel, mobil internet csatlakozással.  Minden sportossága mellett a Pinninfarina a mindennapos használatra is gondolt. A képernyőre vetíthető display tájékoztatja a vezetőt a legfontosabb tudnivalókról. Éjszaka az utat Osram LED fényszórók világítják meg.



Ha valakinek meggyűlik a baja a hátramenettel, kamerák segítik a hátratekintésben. Az infravörös technológia a sötétben parkolás koccanásveszélyeitől is megóvja a méregdrága játékszert. Azt egyenlőre csak remélni lehet, hogy a tanulmány egyszer valósággá válik. Kár lenne érte, ha csak egy tanulmány maradna a múzeumok számára.