 Jaguar XK-RS Jaguar XK-RS
2004. február 9.
 Az 550 lóerős XK-RS-koncepcióautót a Chicago-i autoshow-n mutatta be a Jaguár, mint a cég fennállásának eddigi legerősebb cabrio-ját. A Rocketsport Racing és az Észak Amerikai Jaguár összmunkájában készült autóval britek megmutatták, miként kell egy luxus DT-ből kompromisszumok nélkül szupersportautót készíteni. Először is a nyolchengeres 4.5 literes Jaguar AJ-V8 Trans-Am verseny motorból 5 literest csináltak és kiegészítették a csomagot egy Eaton kompresszorral. Így az aggregát potenciálja 550 lóerőre ugrott. Ez már elég erő arra, hogy a kétülésest 3.9 mp alatt 100 km/h-ra gyorsítsa. Az XK-RS legnagyobb sebessége az adatok szerint 322 km/h.
 A sportosság növelése érdekében a hatfokozatú automata váltó helyett egy manuális 5 fokozatú váltót tettek bele, melyet a jobb súlyelosztás érdekében a hátsó tengellyel kötöttek össze. Az autó útfogását széleskörű aerodinamikai intézkedések biztosítják. Ígypéldául az alváz alját is légáram-optimalizálás céljából öltöztették fel. Elöl és hátul spoilerek gondoskodnak nagyobb leszorítóerőről. A nagyobb hajtóerő kihasználása érdekében a fékrendszert is átalakították és megerősítették. A masszív féktárcsák méretes 20 colos kerekek mögött bújnak meg. A felszerelésében radikálisan lecsökkentett utastér értékét a bőrbevonatú sportülések adják. A karosszériát exkluzív fekete lakkozással látták el. Az XK-RS egyenlőre a Jaguár sportos image-ét szolgálja, és a szériagyártás nem szerepel a tervek között.
|
